连年来，汽车花费市集体量猛增的同期，也带来了行业内卷加重的问题。荒谬是在汽车金融市集，跟着大宗买卖银行涌入赛谈，传统汽车金融公司遭受了多重检修，寻找新路成了汽车金融公司的共同聘用。而四肢汽车金融限度的领头羊企业之一，联众优车则在居品力、品牌力、营销力、销售力、作事力和履行力的捏续立异中，找到了允洽市集法例的发展之路。

在联众优车看来，四肢汽车开通限度的病笃一环，汽车金融市集不能幸免地受到2023年价钱战的影响，进而导致中国汽车市集出现了新车销量增长但贷款占比下滑的局面。按照中国银行业协会公布的《中国汽车金融公司行业发展论述（2023—2024）》通晓，2023年，中国汽车销量为3009.4万辆，而汽车金融公司全年累计披发零卖贷款的车辆为636.85万辆，同比略降2.84%。形成这种局面的根柢原因，便是市集同质化竞争严重。尤其是价钱战的出现，大大挤压了汽车金融的补贴和商务计谋空间，让许多品牌和平台本钱压力陡增。

联众优车以为，现在国内汽车市集也曾处于结构转型中，尤其是新动力汽车销售和运营的买卖形式仍在不休立异变化，这种动态变化身分，为联众优车的居品诡计、风险计谋、业务历程带来了全新的需乞降挑战，也创造了较大的金融作事立异空间。比如在线上作事限度，联众优车就充分温雅用户市集的智能化作事需求，其请求、审批、租后作事全人命周期中捏续探索“科技进取”的空间。在租前，用户不错通过转移端已毕请求的线上化、无纸化办理；在租中，联众优车搭建数字化智能中台，为信贷审核及放款作事提供了安全、高效的全主义撑捏。在租后，依托信息时刻打造高效的详细作事平台，联众优车还为客户提供条约查询、还款教唆、信息修改、在线客服等多种作事。

从计谋环境来说，本年以来，国度对汽车金融公司布局新兴业务的指引和撑捏力度越来越大，尤其是国度金融监督科罚总局发布的《汽车金融公司监管评级见地》，进一步强硬了联众优车在“六落拓”限度捏续升级立异的信心。联众优车考究东谈主明确暗示，自本年启动，联众优车将不时探索践诺新的业务形式和作事样子，要落拓布局二手车金融、新动力汽车作事等业务，并在原有多元会通的行业生态基础上，进一步完善客户用车人命周期全历程科罚的金融撑捏，实在体现出行业领头羊的引颈鼓动价值。