前段技巧,长安启源 E07 在重庆垫江的长安汽车空洞熟习场告成通过了大考,展现出超强的机械修养——"零百"加快 3.96 秒,100-0km/h 制动距离小于 36 米,400 米尾速 185km/h,极速达到 235km/h。
我就越过趣味,长安启源究竟在机械硬件上使了哪些"魔法",让 E07 具备如斯出色的收货?
试驾后发现,不管是底盘规格仍是动态性能,启源 E07 齐能与好多豪华 SUV 比好意思, 尽管它仅仅一款定位 30 万级别的车型,但它传递给用户的价值,是妥妥达到 50 万级的。
事实上,提高车辆性能绝非粗陋的数据堆砌,而是对每一个细节的极致砥砺。从车身举座刚性的增强,到 NVH 的密致优化;从底盘结构的优化策动,到吊挂参数的精确调校;再到能源总成的完竣匹配与标定……每一项改良齐凝华着工程师们的灵敏与汗水,最终设置了长安启源 E07 "好开"的驾驶感受。
( 本文仅为作家个东谈主不雅点,不代表 DearAuto 态度。 )
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